Brzdová kvapalina prenáša tlak z pedálu na brzdové čeľuste a strmene. Je hygroskopická – postupne na seba viaže vlhkosť zo vzduchu, čím sa znižuje jej bod varu a schopnosť odolávať vysokým teplotám.
Znehodnotená kvapalina zvyšuje riziko vzniku parnej bubliny pri dlhom brzdení, napríklad pri zjazde z kopca, čo môže viesť k dočasnej strate účinku bŕzd.
Prečo kvapalina starne aj bez použitia vozidla
Vlhkosť sa do systému dostáva postupne aj cez mikropóry hadičiek a tesnení, nielen pri otvorení nádržky. Preto sa kvapalina odporúča meniť podľa času, nie iba podľa najazdených kilometrov.
Ako sa overuje stav kvapaliny
- Meraním bodu varu prenosným prístrojom priamo v nádržke.
- Testovacími prúžkami, ktoré orientačne ukážu obsah vlhkosti.
- Vizuálnou kontrolou farby – tmavá alebo zakalená kvapalina signalizuje starnutie.
Riziká zanedbanej výmeny
Okrem straty účinku pri dlhom brzdení znehodnotená kvapalina postupne koroduje vnútro brzdových valčekov a strmeňov, čo môže viesť k drahšej oprave, než je samotná výmena kvapaliny.
Bezpečnosť: Ak pedál pri dlhšom brzdení „mäkne“ alebo klesá, prestaňte vozidlo ďalej zaťažovať a nechajte systém skontrolovať.
Priebeh výmeny na servise
- Vypustenie starej kvapaliny z celého systému.
- Naplnenie novou kvapalinou zodpovedajúcou špecifikácii výrobcu.
- Odvzdušnenie na všetkých štyroch kolesách v predpísanom poradí.
- Kontrola tesnosti a funkčnosti pedálu po výmene.